Fasadga yetish
Chokni germetiklash, mahalliy ta’mir yoki fasad ko‘rigi uchun ish qismini binoning umumiy suratida belgilang. Balandlik va mashinadan gorizontal masofa birga ko‘rib chiqiladi.
Yangi uylar tashqi ishida kirish maydoni holati va fasaddagi ish nuqtasini ko'rsating. Bu avto-vishka joylashuviga ta'sir qiladi. Yangi korpus fasadida ishlashdan oldin devor yonidagi qoplama bitganini aniqlang. Tom nuqtasi uchun parapet va undan uskuna yoki ta’mir joyigacha masofani ko‘rsating.
45 mSergeli tumani — Toshkentning janubidagi tuman; hududda faol turar-joy qurilishi olib borilmoqda va Sergeli metro liniyasi ishlaydi.
Shahar janubi, Sergeli metro liniyasi — Sergeli massiv raqami va yaqin bekatni yozing.

Chokni germetiklash, mahalliy ta’mir yoki fasad ko‘rigi uchun ish qismini binoning umumiy suratida belgilang. Balandlik va mashinadan gorizontal masofa birga ko‘rib chiqiladi.
Tom chetiga yetish uchun karniz balandligi va turish joyi kerak. Nuqta parapet ortida yoki tom ichkarisida bo‘lsa, chetdan masofa va to‘siqlarni belgilang.
Fasad panelini mahalliy almashtirish uchun element o‘lchami va mahkamlash joyini ko‘rsating. Imkoniyat chokga yetish, turish joyi va platformaning ruxsat etilgan yukiga bog‘liq.
Manzil, ish nuqtasi balandligi, fasad, kirish va avto-vishka turish joyi fotosini yuboring.
Telegram orqali yozishBalandlikni metrda va nuqtani suratda ko‘rsatgan ma’qul. Qavat soni mashina masofasi, soyabon va boshqa to‘siqlarni bildirmaydi, shuning uchun uning o‘zi yetarli emas.
Bu balandlik, chetdan masofa, parapet va mashina joyiga qarab baholanadi. 45 m gacha balandlik gorizontal yo‘nalishda shuncha yetishni anglatmaydi.
Har doim emas. Fasad uzunligi va chet nuqtalargacha masofa strelaning geometriyasi bilan baholanadi. Ko‘chirishni muhokama qilish uchun bino bo‘ylab yo‘lni ko‘rsating.
Vazifani ayting va ish joyi fotosini yuboring.